В автодорожных, железнодорожных туннелях и подземных сетях метрополитена продольная вентиляция необходима для поддержания безопасного качества окружающего воздуха и обеспечения жизненно важного удаления дыма при пожаре.Туннельные струйные вентиляторы серии SDSработают путем передачи высокоскоростной кинетической энергии столбу окружающего воздуха, выталкивая выхлопные газы автомобилей, пыль и токсичные выбросы к порталам туннелей. Во время аварийных пожаров они обеспечивают направленную эвакуацию дыма с высокой тягой.
Хэндинг (Hnding)производит туннельные струйные вентиляторы серии SDS, обеспечивающие высокую тягу, низкий уровень шума, двунаправленную реверсивность и сертифицированную огнестойкость при высоких температурах в соответствии с международными стандартами безопасности туннелей.
Технические характеристики и конфигурации
| Функция/параметр | Техническая спецификация и стандарт |
| Модель продукта | Туннельный струйный вентилятор серии SDS (однонаправленный SDS / двунаправленный SDS-R) |
| Диаметр рабочего колеса | 630 мм – 1600 мм |
| Диапазон тяги | 150 Н – 2500 Н (высокая кинетическая тяга) |
| Контроль шума | Интегрированные кожухи глушителя с обеих сторон с акустической композитной облицовкой. |
| Огне/тепловой рейтинг | Сертифицированная непрерывная работа при температуре 250/300 градусов в течение 60–120 минут. |
| Двигатель и защита | Полностью закрытый туннельный двигатель, степень защиты IP55/IP65, изоляция класса H. |
| Поверхностная обработка | Горячее цинкование или прочное эпоксидное антикоррозионное промышленное покрытие. |
| Приложения | Автомобильные тоннели, железнодорожные тоннели, подземный железнодорожный транспорт, инженерные коридоры |
Основные преимущества и инженерные особенности
1. Аэродинамические характеристики высокой тяги.
Прецизионные рабочие колеса:Крыльчатки из литого под давлением алюминиевого сплава или высокопрочной стали, аэродинамически спроектированные в 3D, динамически сбалансированы для обеспечения максимальной мощности тяги на киловатт.
Оптимизированный впуск и выпуск:Обтекаемые раструбные входные и выходные направляющие лопатки уменьшают турбулентность пограничного слоя, минимизируя потери статического давления и оптимизируя энергоэффективность.
2. Реверсивный воздушный поток (SDS-R) и встроенное шумоподавление.
Двунаправленная реверсивность (SDS-R):Благодаря симметричным лопаткам с аэродинамическим профилем вентилятор достигает эффективности тяги более 90% при обратном вращении, что позволяет немедленно переключать направление воздушного потока во время пожара в туннеле.
Интеграция акустического глушителя:На торцах корпуса установлены звукопоглощающие глушители, содержащие микроперфорированные акустические композитные материалы для эффективного поглощения средне- и высокочастотного шума воздушного потока.
3. Аварийное дымоудаление и защита от коррозии.
Высокотемпературная огнестойкость:Оснащенный изолированными двигателями класса H и термостойкими электрическими проводами, вентилятор надежно работает в качестве устройства аварийного удаления дыма во время туннельных пожаров.
Коррозионностойкий корпус:Корпуса из толстолистовой катаной стали подвергаются горячему цинкованию или обрабатываются кислотостойким промышленным покрытием, чтобы противостоять сильной влажности, кислотным выхлопам транспортных средств и износу твердых частиц.
4. Прочные потолочные крепления и опора для такелажа.
Встроенные такелажные проушины:Прочные рым-болты с верхней сваркой обеспечивают безопасный подъем, маневрирование и выравнивание во время установки на потолках туннельных сводов.
Виброизолированные монтажные кронштейны:Специальные потолочные монтажные рамы с прочными виброизоляторами поглощают эксплуатационные нагрузки и защищают структурную целостность потолка туннеля.
