Центробежный вентилятор - это движущая сила машины, которая использует механическую кинетическую энергию для увеличения давления воздуха и выпуска пара. Он обычно используется для естественной вентиляции, пылеудаления и охлаждения перерабатывающих предприятий, угольных шахт, строительства туннелей, градирен из стеклопластика, автомобилей, кораблей и зданий; Естественная вентиляция и вытяжной вентилятор отопительной печи и печи; Механическое оборудование охлаждения и естественной вентиляции и механическое оборудование электротехнических изделий в системах кондиционирования воздуха; Воздушная сушка зерна и других сцен.
Затем позвольте' s объяснить процедуру выключения вентилятора.
Нормальный останов: любой нормальный останов агрегата должен выполняться в соответствии со следующими процедурами.
A. Постепенно откройте выпускной клапан (или впускной клапан) и постепенно закройте автоматический выпускной клапан.
Б. Постепенно уменьшите впускной дроссельный клапан до 20 ~ 25.
C. Нажмите кнопку остановки и обратите внимание, нет ли каких-либо отклонений во всем процессе парковки.
D. Агрегат может прекратить подачу масла через 5 ~ 10 минут или когда температура подшипника качения упадет ниже 45. Для агрегатов с плавающими кольцевыми уплотнениями герметичный бензонасос должен повторно подавать масло до тех пор, пока температура тела человека не опустится ниже 80 ℃.
После выключения агрегата вовремя поверните ротор двигателя на 180 в течение 2 ~ 4 часов.
В течение всего процесса ввода агрегата в эксплуатацию необходимо незамедлительно произвести аварийный останов в случае любого из следующих условий. Фактическая операция аварийного отключения заключается в нажатии кнопки останова главного двигателя и устранении последствий после отключения.
A. Центробежный вентилятор внезапно издает явную вибрацию, которая превышает значение отключения.
B. Царапины или необычный шум трения внутри.
C. Дым возникает в любом месте подшипника качения или уплотнения, или температура подшипника качения резко повышается до аварийного значения.
D. Когда давление пара ниже аварийного значения и не может быть восстановлено.
E. Указатель уровня жидкости в автомобильном топливном баке в настоящее время низкий и пустой.
