Туннельный вентилятор также называют туннельным струйным вентилятором и струйным вентилятором. Он широко используется в проектах водного хозяйства, плотинах, дорогах, железнодорожных линиях, станциях метро и других туннелях. Сегодня позвольте' s взглянуть на его общие недостатки.
В работе вентиляторов на угольных предприятиях присутствует определенное количество частиц разного размера и разной конструкции внешнего вида. Кроме того, это одни и те же частицы, такие как вытяжной вентилятор пылеулавливающего оборудования и воздуходувка пневмотранспортной системы. Поскольку вентилятор работает в дымовом циклоне, частицы дыма в циклоне не только изнашивают вентилятор, но и прилипают к пыли на лопастях вентилятора, а износ и накопление пыли происходит неравномерно. Это повредит балансировку ротора двигателя вентилятора, вызовет вибрацию вентилятора и сократит срок службы вентилятора.
Износ трансмиссионной системы - частый недостаток вентилятора. Он включает в себя различные механические детали, ролики, редукторы, двигатели, насосы и другие подшипники качения, подшипник седла, канавку и ребро. Производство, обработка и настройка традиционного сварочного аппарата для ремонта легко могут вызвать материальный ущерб, деформацию или разрушение компонентов, что имеет большие ограничения.
Настройка повторной обработки щеточного покрытия и окраски распылением часто должна выполняться сторонними организациями. Не только длительный период ремонта и высокая ударная вязкость, но и то, что ремонтируемое сырье по-прежнему является металлическими композиционными материалами, поэтому нельзя в принципе обрабатывать уведомления, вызывающие износ (ударопрочность и компромисс металлических материалов являются слабыми); Более того, многие компоненты можно заменить только зарядкой, что значительно снижает стоимость производства и количество дополнительных принадлежностей.
